2025-09-03
เรือลาดตระเวนเป็นเรือประเภททั่วไปที่ใช้ในการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง ซึ่งต้องการความแข็งแกร่ง ความทนทาน และประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ท้าทาย ตั้งแต่การลาดตระเวนชายฝั่งไปจนถึงภารกิจกู้ภัย การทำความเข้าใจเกี่ยวกับวัสดุหลักที่ใช้ในการก่อสร้างถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำความเข้าใจและเลือกเรือลาดตระเวนที่เหมาะสม มาสำรวจอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งเป็นวัสดุก่อสร้างหลักสำหรับเรือลาดตระเวนด้วยชิงเต่า Seastar Sport Equipment Co., Ltd.
ความต้านทานการกัดกร่อน: ชั้นป้องกันออกไซด์ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติก่อตัวขึ้นตามธรรมชาติ ทำให้ความต้านทานการกัดกร่อนถือเป็นการพิจารณาเป็นพิเศษในการใช้งานน้ำทะเล มิฉะนั้นจะเป็นการยากที่จะรักษาอายุการใช้งาน
อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง: ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเร็ว และความจุน้ำหนักบรรทุก
ความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานแรงกระแทกสูง: รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ความเสี่ยงต่ำ: ลดความเสี่ยงของการเจาะทะลุที่เกี่ยวข้องกับวัสดุ FRP ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างตัวถัง: สร้างจากแผ่นอลูมิเนียมหนา 6 มม. ถึง 10 มม. ความหนาที่พอเหมาะนี้ช่วยให้มั่นใจได้เรือลาดตระเวน' ทนทานต่อแรงกระแทกและความแข็งแกร่งของโครงสร้างเป็นพิเศษ
การออกแบบตัวเรือ: ตัวเรือรูปตัว V ที่ลึกเป็นพิเศษให้การดูแลทางทะเลที่ดีเยี่ยม ช่วยให้การนำทางมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพผ่านทะเลที่มีคลื่นลมแรง และเพิ่มความปลอดภัยของลูกเรือให้สูงสุด
ท่อ: ท่อ Hypalon หรือ PVC ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ในตัว วงแหวนท่อที่ลอยตัวสูงให้ความเสถียรขั้นที่สอง การดูดซับแรงกระแทก และความไม่จม
เฟรมที่แข็ง: โครงสร้างภายในเสริมด้วยเฟรมตามยาวและแผงกั้นที่ทำจากอะลูมิเนียมเกรดมารีนชนิดเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งในการบิด
การบังคับใช้กฎหมายและตระเวนชายแดน: การขัดขวางและการเฝ้าระวังความเร็วสูง
การค้นหาและกู้ภัย: ความน่าเชื่อถือและความเสถียรในสภาวะที่รุนแรง
การรักษาความปลอดภัยท่าเรือและการตระเวนท่าเรือ: ความสามารถในการเดินเรือตื้นและความคล่องตัว
การติดตามตรวจสอบชายฝั่งและสิ่งแวดล้อม: ความทนทานเพื่อการปฏิบัติการที่ยั่งยืน
การสนับสนุนด้านสาธารณูปโภคและเรือยนต์: การลงจอดแบบต่างๆ สำหรับบุคลากรและการขนส่งวัสดุ
ตระเวนเที่ยวชม: แพลตฟอร์มการขนส่งผู้โดยสารที่ปลอดภัยและมั่นคง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ | ข้อได้เปรียบ |
| การออกแบบตัวถัง | Super Deep V (เดดไรซ์แบบแปรผัน) | การบังคับควบคุมที่เหนือกว่า ลดแรงกระแทก เพิ่มประสิทธิภาพในทะเลที่มีคลื่นลมแรง |
| ผ้าหลอด | Hypalon (CSM) หรือ PVC (1100D+) | ทนทานต่อรังสียูวี/สภาพอากาศ ทนต่อการเจาะทะลุ อายุการใช้งานยาวนาน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ | เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ | การลอยตัวที่เพิ่มขึ้น ความมั่นคง อัตราความปลอดภัย และความสะดวกสบายของลูกเรือ |
| ความยาวงานฝีมือ | 5.8m - 11m+ (ปรับแต่งได้) | เหมาะสำหรับรูปแบบการดำเนินงานที่หลากหลาย |
| บีม | 2.3m - 3.5m+ (ปรับแต่งได้) | ให้พื้นที่ดาดฟ้าและความมั่นคง |
| ตัวเลือกการใช้พลังงาน | เรือลำเดี่ยวหรือคู่; ภายในดีเซล | ความยืดหยุ่นตามข้อกำหนดด้านความเร็ว ช่วง หรือแรงบิด |
| คอนโซล/ที่ยึด | การผลิตอะลูมิเนียมสำหรับงานหนัก | แพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การควบคุม และอาวุธ |